车贷可分为一手购车按揭贷款和二手车抵质押贷款，正在二手车抵质押贷款要紧有车辆质押和车辆典质两种交易类型。

　　车辆质押，正在业内平凡的说法是押车，即借债人工了申请借债将其依法总共的机动车交付给出借人，同时商定假使借债人到期不还钱的话，出借人有权对车辆举办处分。

　　车辆质押必要以书面形式订立质押合同。正在质押干系中，质权合同自两边签定时生效，但质权是从质押家当交付时设立。所以，正在车辆质押交易中，对待假贷机构而言改变车的占据是闭节。

　　5.正在解决车辆质押手续，假贷机构大凡必要将机动车备案证、行驶证、采办附加税证（本）、购车原始发票或二手发票拘捕；

　　不改变车的占据（活押），仅必要典质人与典质权人到车辆备案部分解决相应的典质备案手续，典质权人即享有优先受偿权普及贴二手车典质VS质押。

　　车辆典质必要以书面形式订立典质合同。假使要设立车辆典质，除了签定书面的典质合同，去相应部分的车辆处置所举办备案是需要要求。备案的经过既是保护典质权效能的经过，也是验明该车是否存正在反复典质或者被查封等状况。物权法之是以原则了车辆典质必要以备案行动要件，这也是基于典质权并不改变占据典质物的来历，唯有备案能正在必定水平上对典质人举办权益节制。

　　车辆典质最大的危急由来于典质权人不行驾御车辆这一原形，典质人有或许将车辆通过非正道渠道处分掉，如此对待典质权人很有或许到末了落得“车钱两空”。

　　目前生界大局限省市的车辆备案部分是不给自然人或小贷公司等解决车辆典质备案的，假使自然人行动出借人时，解决典质备案或许存正在曲折。这也使得良众假贷机构无法发展这项交易。

　　当然，推行中，也存正在如此的处境，即是自然人行动出借人与借债人签定车辆典质借债合同，而正在车管所解决典质备案时将车辆典质备案正在该自然人授权的公司名下。推行中，行政部分备案措施的节制，导致假贷机构假使厉肃依据法令原则的形式（厉肃做到债权人与典质权人的同一）来操作，这种行政部分不为法令的践诺供给容易的近况迫使专家不得稳定换头脑操作。

　　基于上述分解，车辆典质和质押交易都存正在必定的危急和曲折，独自采纳任何一种形式都不是安若泰山的。推行中，为了规避车辆典质或质押的危急，民间假贷机构一样会采纳以下几种形式：

　　1.质押车辆(自有车库、专人看守)和质押证件(汽车出卖发票、机动车备案证、车辆采办税单、保障单、备用钥匙)并举；

　　2.质押车辆(自有车库、专人看守)和质押证件(汽车出卖发票、机动车备案证、车辆采办税单、保障单、备用钥匙)，并恳求出质人订立授权处分车辆的授权委托书或车辆交易合同；

　　控人，要做好对借债人的贷前视察和天分审核，最大水平消浸借债人的品德危急、违约危急,要点提防产生借债人跑道和失联的危急。

　　控车，要紧是对车辆的权属状况、抵质押状况、是否被查封的状况、车辆本身的硬件处境（如：车辆执照、车辆市集代价、购车年限、行驶里程、有无强大交通事情纪录、有无交通违章纪录、是否按揭车等都市影响车辆估值的状况）举办视察核实。